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estimée de quatre ans où les entrepreneurs assemblaient la structure en béton et en acier de l'autre c.

'C'est assez difficile à imaginer', a déclaré Dennis Pauli, ingénieur en chef du Département des transports de l'Etat sur le projet de construction du pont dans les années 70. Pauli, maintenant à la retraite, a déclaré qu'il ne pouvait pas se souvenir de pépins ou de signes avant-coureurs significatifs au cours de la période Air Max Zero Qs Ultramarine

dans la construction et la maintenance du pont, personne n'est sûr de tirer des conclusions à part une: le problème du pont est étrange et inattendu.

L'hypothèse de détérioration des conditions du sol est parmi plusieurs possibilités avancées par des ingénieurs et des géologues qui ont du mal à comprendre la chute soudaine de 2 pieds sur le pont. Parmi les experts Nike Air Max 90 Swag qui tentent de résoudre le mystère et d'autres qui étaient Air Max 2016 Prix France

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Denfeld Super Fan fait une super chevauchéeA la UneAvoir pour le 31 août 2014Visites: Le travail du photographe va à WashingtonAstro Bob: 5 sites d'atterrissage choisis pour l'audacieuse comète touchdownFive Questions with Ilsa JohnsonDixième anniversaire AlexMemorable Moment: Wappes Hammitt fiançaillesKailei Rae PrevostGary et Sylvia CrossLes équipages qui ont construit le pont Leo Frigo Memorial à la fin des années 1970 ont été incapables de reposer la structure d'acier au sommet de la roche-mère calcaire de Green Bay, ce qui fait craindre que les sols souterrains aient récemment provoqué le naufrage. Toutefois, les responsables des autoroutes de l'État réfutent cette théorie et prétendent que la corrosion de l'acier au sol est la cause probable de la situation qui a fermé le pont de Green Bay qui transporte chaque jour environ 40 000 voitures au-dessus de la rivière Fox. Les officiels reconnaissent que les équipes qui ont érigé le pont n'ont pas réussi à atteindre le substratum rocheux au moins dans la zone troublée avec des poutres d'acier forées sous terre pour supporter la longue portée de 8 000 pieds de l'autre côté de la rivière Fox.

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